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41.
两端任意支承的矩形截面钢筋混凝土梁可靠性优化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
李银山 《太原理工大学学报》1998,29(3):244-246,249
利用雷-莉法把非正态变量转换为当量正态变量,建立了在多个任意分布基本变量情况下的2性结构优化的设计数学模型。最后给出了设计人格最小的矩形截面钢筋混凝土梁的可靠性优化设计实例。 相似文献
42.
为了讨论高阶模态对混沌运动的影响,建立了横向载荷作用下弹性屈曲简支梁的非线性动力方程,将其化为常微分方程或方程组。对梁的单模态模型采用Melnikov函数法给出了发生混沌运动的门槛值,对梁的单模态模型和双模态模型利用时程曲线、相平面轨迹,Poincare映射判断是否发生混沌运动,理论和数值分析表明高阶模态对混沌运动具有很大的影响。 相似文献
43.
王福庆 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》1998,17(3):325-328
对不同材料的屋盖承重结构在起拱的受力和方式方面进行了分析笔探讨并提出了建设性的意见。 相似文献
44.
悬臂梁抗裂非线性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用非线性分析方法,研究了钢筋混凝土悬臂结构在弹性工作阶段、受拉钢筋屈服阶段、受压混凝土强度下降阶段的受力特性。基于平截面假定,推导出钢筋混凝土悬臂结构在不同工作阶段的应力、内力和抗裂性计算公式。通过实桥测试,当裂缝宽度小于桥涵设计规范规定的允许值[δ]时,采用规范公式计算和非线性分析法计算裂缝宽度均与实际相吻合;当裂缝宽度接近或超过桥涵设计规范规定的允许值[δ]时,沿用规范公式计算与实际裂缝宽度出入较大,采用非线性分析法计算与实际较吻合。分析结果表明,用非线性分析法计算钢筋混凝土悬臂结构的抗裂性能够更好地反映裂缝的实际开裂宽度和规律。 相似文献
45.
武洁琼 《山西大学学报(自然科学版)》2005,28(3):237-240
讨论边界条件中带时滞的梁边界反馈控制系统{utt(x,t)+uxxxx(x,t)=0,0〈1〈1,t〉0,;u(0,t)=ux(0,t)=uxxx(1,t)=0,t〉0,;uxx(1,t)=-uxt(1,t-ε),ε〉0,;u(x,0)=u1(x,0),ut(x,0)=u2(x,0)。证明了存在εn〉0,且εn→0使得该系统不稳定. 相似文献
46.
环形辐射状预应力张弦梁钢屋盖张拉优化 总被引:5,自引:0,他引:5
为确定结构的刚度特征及各榀张弦梁下弦拉索之间索力影响关系,采用了传统的顺序张拉法对某体育馆环形辐射状预应力张弦梁钢屋盖进行了分析.结果表明该结构较柔,导致了各拉索之间索力影响较大.根据该结论,按照对称均匀的原则选取了3种张拉方案,即一阶段张拉、两阶段张拉及三阶段张拉,运用逆向分析思路对下弦拉索进行虚拟张拉的对比仿真分析,分析过程中对拉索索力及结构位移进行了全过程的动态追踪,得出方案三为最优方案,并指出对于柔性预应力钢结构应采用逆向分析思路进行仿真分析,确定合理的张拉顺序及张拉级别有利于结构的受力与变形,并保证施工阶段结构的可靠度. 相似文献
47.
高速铁路钢-混凝土组合梁的损伤识别 总被引:4,自引:0,他引:4
以某高速铁路桥梁钢-混凝土结合梁模型为例,模拟多种损伤情况,分别运用以固有频率、振型、曲率模态为识别指标的方法进行损伤识别.通过对模型的无阻尼自由振动分析研究损伤指标与损伤之间的关系;以模型不同部位抗弯刚度的折减模拟不同程度的损伤.研究结果表明,固有频率及振型能反映结构的整体性能,但很难判断损伤位置;曲率模态对局部损伤较为敏感,损伤定位比较准确. 相似文献
48.
王小辉 《南华大学学报(自然科学版)》2005,19(3):97-100
GBF现浇砼空心无梁楼盖技术是一种新型、实用、经济的高技术水平的结构体系,尤其适用于图书馆这种大跨度、大空间的多层中型公共建筑,本文对GBF现浇砼空心无梁楼盖技术进行了简要的介绍,并针对该项技术应用于湖南科技学院图书馆的施工方案和施工效果进行了细致的描述和分析。 相似文献
49.
斜梁在热作用下的动力特性 总被引:1,自引:2,他引:1
根据弹性稳定理论及Galerkin原理研究了斜梁在热状态下的动力特性问题,并讨论分析了温度、长细比、梁截面形式、倾斜角、荷栽、阻尼力对斜梁动力稳定性的影响,研究表明,在热效应下杆件的倾角、长细比、梁截面形式、振动荷载对斜梁的动力特性影响较大,而杆件的阻尼力则影响较小,可忽略不计.并提出在实际工程中如何减小振动的相关措施,可供工程结构动力分析与设计参考. 相似文献
50.
Timoshenko梁运动方程的修正及其影响 总被引:19,自引:0,他引:19
在Timoshenko梁的基础上,考虑剪切变形所引起的转动惯量,对传统的Timoshenk。梁的运动方程进行了修正,分析了这种修正对梁的运动特性所带来的影响,并论证了Timoshenko梁实际上只存在一个相速度系,一个群速度系,以及一个固有频谱.这种修正在低频段影响很小,而在高频段影响比较显著,因此在诸如冲击等高频影响占重要地位的动力分析中必须加以考虑. 相似文献